近日，一列滿(mǎn)載數(shù)碼配件、服裝等貨物的中歐班列從滿(mǎn)洲里鐵路口岸駛出，開(kāi)往俄羅斯沃爾西諾站。截至10月13日，中歐班列東通道今年累計(jì)通行班列4144列，運(yùn)送各類(lèi)貨品超43萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　中歐班列東通道由滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，目前通行線路已達(dá)27條，覆蓋波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沙、鄭州、成都等60余個(gè)城市，運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品等12大品類(lèi)。近年來(lái)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)互聯(lián)互通鐵路設(shè)施建設(shè)，做好跨境運(yùn)輸組織，持續(xù)提升中歐班列開(kāi)行品質(zhì)，傾力服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”。

　　為提高中歐班列通關(guān)效率，滿(mǎn)洲里鐵路口岸在應(yīng)用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新“關(guān)、鐵、企”聯(lián)動(dòng)新模式，密切與海關(guān)、企業(yè)客戶(hù)的聯(lián)系，協(xié)調(diào)海關(guān)動(dòng)態(tài)調(diào)整查驗(yàn)人員，班列通關(guān)效率提高10%。綏芬河鐵路口岸對(duì)中歐班列采取優(yōu)先受理、優(yōu)先通關(guān)、優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組的運(yùn)輸組織方式，全力壓縮中歐班列在口岸站的停留時(shí)間。同江鐵路口岸持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，對(duì)邊檢場(chǎng)、寬軌場(chǎng)、換裝場(chǎng)和準(zhǔn)軌場(chǎng)間的各項(xiàng)作業(yè)提前預(yù)報(bào)、提前準(zhǔn)備，確保各項(xiàng)作業(yè)無(wú)縫銜接。

　　此外，哈爾濱局集團(tuán)公司不斷強(qiáng)化骨干通道建設(shè)，高質(zhì)量推進(jìn)佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造、濱洲鐵路博克圖至西嶺口段改造等重點(diǎn)工程，助力路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，為中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行注入新活力。