今年國(guó)慶中秋假期，河南全省接待游客超8100萬(wàn)人次。其中，鄭州游客接待量與旅游總收入雙雙位居全省第一。鄭州東站成為人氣“頂流”，日均開(kāi)行列車(chē)超過(guò)900列，10月1日發(fā)送旅客29.32萬(wàn)人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

　　金秋時(shí)節(jié)，“打卡鄭州東站”持續(xù)升溫：西廣場(chǎng)出站口，以綠地雙子塔為背景，拍攝現(xiàn)代風(fēng)格城市大片；東廣場(chǎng)附近，探訪蜜雪冰城總部，解鎖隱藏菜單與限定周邊；返回候車(chē)廳，帶上幾瓶荊芥檸檬特飲，將“河南味道”打包回家……“不少旅客參考網(wǎng)上的‘鄭州半日游’‘2小時(shí)中轉(zhuǎn)換乘游’攻略專(zhuān)程前來(lái)?！编嵵輺|站值班站長(zhǎng)李靜坤說(shuō)。

　　高鐵片區(qū)消費(fèi)潛力不斷釋放，與高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善、樞紐與商業(yè)體之間通達(dá)性的提升密不可分。鄭州東站從重要交通樞紐升級(jí)為備受矚目的“城市會(huì)客廳”，背后是越織越密的鐵路網(wǎng)所激發(fā)的強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　2019年，習(xí)近平總書(shū)記在河南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，抓住促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略機(jī)遇”，譜寫(xiě)新時(shí)代中原更加出彩的絢麗篇章。

　　“十四五”期間，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，高質(zhì)量推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為交通優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2022年，濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通，河南實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。2023年，濟(jì)鄭高鐵全線貫通，形成以鄭州為中心的“12345”高鐵出行圈：1小時(shí)覆蓋全省省轄市，2小時(shí)連通周邊省會(huì)城市及京津冀，3小時(shí)通達(dá)長(zhǎng)三角，4小時(shí)抵達(dá)成渝，5小時(shí)通達(dá)粵港澳大灣區(qū)等全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)。2024年，日蘭高鐵全線貫通，魯豫間再添新動(dòng)脈。2025年，鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，加快鄭開(kāi)同城化步伐。

　　骨架清晰、經(jīng)絡(luò)暢通，路網(wǎng)織密、層次豐富。依托京廣、徐蘭、鄭渝、鄭阜、鄭太、濟(jì)鄭高鐵和鄭開(kāi)、鄭焦、鄭機(jī)城際鐵路，中原地區(qū)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、軌道交通“四網(wǎng)”進(jìn)一步融合。區(qū)域間的人員流動(dòng)更加高效，高鐵在中長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的主導(dǎo)地位持續(xù)鞏固。

　　“十四五”以來(lái)，河南省鐵路及高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程分別達(dá)6810公里、2263公里，鐵路年旅客運(yùn)輸量從1.26億人次躍升至2.33億人次，鐵路旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量在綜合運(yùn)輸體系中占比超60%。

　　發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅帶來(lái)客流與關(guān)注度，更激活了商業(yè)活力與增長(zhǎng)動(dòng)能。在鄭州東站周邊，高品質(zhì)住宅集聚，高端商業(yè)體紛紛落戶。胖東來(lái)鄭州首店落地車(chē)站東廣場(chǎng)，雙匯、牧原集團(tuán)等消費(fèi)龍頭企業(yè)相繼布局，流量經(jīng)濟(jì)與總部經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。高鐵站不再只是要素流動(dòng)的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，更是鄭州建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市、全方位擴(kuò)大有效需求的有力支撐。

　　高鐵不僅聯(lián)動(dòng)商超拓展消費(fèi)場(chǎng)景，提供多彩生活體驗(yàn)，也串聯(lián)起洛陽(yáng)、開(kāi)封、安陽(yáng)等歷史文化名城，讓旅客“行走河南、讀懂中國(guó)”更加便捷。2024年，河南文旅市場(chǎng)持續(xù)火熱，接待游客量與旅游收入分別突破10億人次、1萬(wàn)億元，較2020年分別增長(zhǎng)93.65%與114.01%。高鐵在整合文旅資源、拓展文旅業(yè)態(tài)方面作用顯著。

　　“十四五”期間，鄭州鐵路樞紐“四主”客站格局——鄭州站、鄭州東站、鄭州航空港站、鄭州南站逐漸成型，洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘普速和高鐵“雙十字”樞紐有序構(gòu)建，區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平不斷提升。洛陽(yáng)強(qiáng)化中原城市群副中心城市功能，南陽(yáng)提升省域副中心城市能級(jí)，商丘、周口加大豫東產(chǎn)業(yè)承接力度，安陽(yáng)、濮陽(yáng)、鶴壁打造豫北樞紐經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。新興產(chǎn)業(yè)不斷壯大，轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快。

　　10月8日，鄭州局集團(tuán)公司發(fā)送旅客突破100萬(wàn)人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。從區(qū)域樞紐到經(jīng)濟(jì)引擎，河南以實(shí)際行動(dòng)作答。一個(gè)更高效、更綠色、更高質(zhì)量的“軌道上的都市圈”正在加速打造中，為中部地區(qū)崛起注入源源不斷的動(dòng)能。